Учёные Дальневосточного федерального университета успешно испытали новую технологию сварки для ремонта трубопроводов и судов в арктических условиях. Разработанный биметалл не уступает по прочности заводским образцам и соответствует государственным стандартам, сообщила пресс-служба вуза.

В ходе экспериментов специалисты подбирали оптимальные сочетания металлов и режимы наплавки. Готовые макетные образцы проверили разными способами: изучили структуру под микроскопом, испытали на разрыв и изгиб, подтвердили устойчивость к истиранию и поместили в агрессивную среду, имитирующую арктические условия. Образцы выдержали воздействие сероводорода, углекислого газа, солёной воды и механических нагрузок.

По словам директора Департамента промышленной безопасности Политехнического института ДВФУ Александра Гридасова, команда провела десятки экспериментов. Итоговый материал не теряет прочность в сложных условиях и полностью отвечает нормативам.

Технология открывает новые возможности для оперативного ремонта инфраструктуры в Арктике — теперь не нужно транспортировать объекты в специализированные центры. Это снизит затраты и сократит время восстановления трубопроводов и судов, работающих во льдах и морской воде.